CX-Dプレミアムシリーズ
[ 2026年早春発売予定 ]
愛称「虹デラ」の正統後継機種として
フルモデルチェンジ。
とにかく「振りやすさ」にこだわった設計。
フルモデルチェンジ。
とにかく「振りやすさ」にこだわった設計。
ナノ分散カーボンナノチューブ(CNT)を炭素繊維へ均一複合化することができるニッタ(株)の新技術「Namd™」(エヌアムド)を先側に、ケブラー®クロスを手元側に採用したことにより剛性感UPと減衰率の良さが、さらなる振りやすさをもたらし、飛距離アップへと導きます。
Namd™は、シャフトの運動性能を最大限に引き出す材料です。その効果は大きく3点。
①大きくしなり、素早く戻る。
シャフト先端を大きくしならせながらエネルギーを貯蔵し、素早く戻すことでインパクト時のエネルギーへと変換し飛距離UPが期待できます。従来の材料では成し得なかった特徴で、Namd™の効果を体感しやすい部分です。
②振動減衰が早い。
インパクト後の大変形振動が素早く収まることにより手首への衝撃を抑え、心地の良い打感が得られます。
③疲労耐久性能がアップ。
ストレス耐久テストでは、通常CFRPよりもNamd™を使用している材料の方が、2倍以上もの耐久力があることを社内強度試験においても認められています。
また全長に東レ(株)トレカ®「M46X」を採用し、Namd™との相乗効果でスピン量の減少を実現しました。
さらにUFS(Universal Flex Standard)採用により、振動数管理では推し量れなかったシャフトの硬さを、RはよりRらしくマイルドに、XはよりXらしいハードさを持たせて設計していますので、フレックス間の違和感を極力排除し本格派ドライバーシャフトに仕上げました。
カラーは、03UTや03iで好評の「艶消しクリアー」を採用しています。
| Type | Flex | Weight (g) |
Torque (deg) |
Kickpoint | Length (inch/mm) |
Tip Dia (inch/mm) |
Butt Dia (inch/mm) |
Price (JPY) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CXD-4 | A | 43 | 6.5 | 中調子 | 46/1168 | 0.335/8.50 | 0.600/15.20 | 60,000 |
| R2 | 43 | 6.5 | 中調子 | 46/1168 | 0.335/8.50 | 0.600/15.20 | 60,000 | |
| R | 43 | 6.5 | 中調子 | 46/1168 | 0.335/8.50 | 0.600/15.20 | 60,000 | |
| SR | 43 | 6.5 | 中調子 | 46/1168 | 0.335/8.50 | 0.600/15.20 | 60,000 | |
| S | 43 | 6.5 | 中調子 | 46/1168 | 0.335/8.50 | 0.600/15.20 | 60,000 | |
| CXD-5 | R2 | 52 | 5.2 | 中調子 | 46/1168 | 0.335/8.50 | 0.600/15.20 | 60,000 |
| R | 52 | 5.2 | 中調子 | 46/1168 | 0.335/8.50 | 0.600/15.20 | 60,000 | |
| SR | 52 | 5.2 | 中調子 | 46/1168 | 0.335/8.50 | 0.600/15.20 | 60,000 | |
| S | 52 | 5.0 | 中調子 | 46/1168 | 0.335/8.50 | 0.600/15.20 | 60,000 | |
| X | 51 | 5.0 | 中調子 | 46/1168 | 0.335/8.50 | 0.600/15.20 | 60,000 | |
| XX | 52 | 5.0 | 中調子 | 46/1168 | 0.335/8.50 | 0.600/15.20 | 60,000 | |
| CXD-6 | S | 61 | 3.4 | 中調子 | 46/1168 | 0.335/8.50 | 0.600/15.20 | 60,000 |
| X | 61 | 3.4 | 中調子 | 46/1168 | 0.335/8.50 | 0.600/15.20 | 60,000 | |
| XX | 61 | 3.4 | 中調子 | 46/1168 | 0.335/8.50 | 0.600/15.20 | 60,000 | |
| TX | 61 | 3.4 | 中調子 | 46/1168 | 0.335/8.50 | 0.600/15.20 | 60,000 |
■シャフトのフレックス(硬さ)の基準は、弊社独自の基準「UFS」に基づいて設定しています。
→UFS(ユニバーサル フレックス スタンダード)について詳しくはこちら
→UFS(ユニバーサル フレックス スタンダード)について詳しくはこちら
※表示の価格は税抜価格です。
※カラー/マットクリアーブラック
※カラー/マットクリアーブラック
マット(艶消し)クリアー塗装は、その性質上、キャディーバッグ等での出し入れ時に白い筋状の変色が発生する場合があります。これは「無水アルコール」などで拭いてもらえれば、解消する可能性があります。
※TX(ツアーX)は、従来のX→XXを基準とすると4X相当となります。
※シャフトに貼付されている「Premiumシール」の虹色模様は1点1様です。ご了承ください。
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「すさみブランド」についての詳細はコチラ |
|---|
■ MATERIAL


- CXD-4:
(A)スーパークワトログラファイトクロス/
ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/トレカ®M46X/
ナノアロイ®/Namd™
(R2)スーパークワトログラファイトクロス/
ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/トレカ®M46X/
ナノアロイ®/Namd™
(R)スーパークワトログラファイトクロス/
ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/トレカ®M46X/
ナノアロイ®/Namd™
(SR)スーパークワトログラファイトクロス/
ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/トレカ®M46X/
ナノアロイ®/Namd™
(S)スーパークワトログラファイトクロス/
ケブラー®クロス/トレカ®M40X/トレカ®M46X/
ナノアロイ®/Namd™ - CXD-5:
スーパークワトログラファイトクロス/
ケブラー®クロス/トレカ®M40X/トレカ®M46X/
ナノアロイ®/Namd™ - CXD-6:スーパークワトログラファイトクロス/
ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/トレカ®M40X/
トレカ®M46X/ナノアロイ®/Namd™
※「ケブラー®」はイー・アイ・デュポン・ドゥ・ヌムール・アンド・カンパニーの登録商標です。
※「トレカ®」「ナノアロイ®」は東レ(株)の登録商標です。
※「トレカ®」「ナノアロイ®」は東レ(株)の登録商標です。
■ TECHNOLOGY

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