投稿者: admin

しなり戻りの速さを基本とした「中元調子」ドライバーシャフト
手元にボロン繊維を積層し「カウンターバランス」も実現！

07D ドライバー

フェアウェイウッドにも飛距離を！　が開発コンセプト
しなり戻りの速さと中弾道が特徴のフェアウェイ専用シャフト

02F（赤デラ）が「粘り系」×「中先調子」であったのに対して、05Fは「弾き系」×「中調子」シャフトを実現しました。
しなり戻りの速さは、020D（赤デラ）ドライバーと同等で、かつ芝と直接コンタクトすることから、トゥーダウンを抑えた設計になっています。
打ち出し角を02Fより低くして欲しいとのリクエストにも対応しています。

05F　フェアウェイ

OLYMPIC‘s Efforts to Achieve High Strength
オリムピックの強度への取り組み

オリムピックは製品の出荷前に全数強度テストを行っております。

安心して使える精度の高いものづくりこそ
オリムピックのジャパンクオリティーです。

カーボンプリプレグ積層構造のイメージ
Simulated images of layered carbon prepreg materials.

G-MAPS搭載ブランクス、DERAMAXシャフトは
極薄のカーボンシート（プリプレグ）を積層させることで
一般製法では成し得なかった性能を持たすことができました。

昨年より続いております想定を超えたご注文に対応すべく、増産に努めて参りましたが、現在に至りましても更にその量が弊社工場の生産キャパシティーを遥かに超えており、日本国内はもとより海外からも殺到しているのが現状です。
よってご注文が集中しているドライバーシャフト、フェアウェイシャフトの出来るだけ早い供給を目的に7月より「ユーティリティー、アイアン、ウエッジ、パターの新規生産を一時的に停止」させて頂くことと致します。
尚、在庫のある上記シャフトにつきましては、従来通りご注文可能でございます。

昨年１２月より続いております注文の殺到による納期遅れを少しでも解消する事を目的と致しまして、「和歌山第三工場」を増設致しました。
全社一丸となり増産に取り組んでおりますので、何卒ご理解頂きますようお願い申し上げます。

2021/4/5　新製品「画期的パターシャフト　020P発売！」

こちらからご覧ください。

平素は、弊社製品をご愛顧頂き、誠にありがとうございます。

ドライバーシャフト及び一部の商品で、ご注文が殺到し、供給が追いつかない状況が続いております。

全社一丸となり増産に取り組んでおりますので、何卒ご理解頂きますようお願い申し上げます。

尚、具体的な納期につきましては、販売店様へお問い合わせ下さい。

何卒宜しくお願い致します。

新製品020アイテム追加のお知らせ。

ご好評いただいております020に2アイテムが追加されました！

詳細は020製品ページをご覧ください。

 

新製品020の一部在庫欠品のお知らせ。

コロナウィルスの影響下、予想を上回る沢山のご注文を頂き有難うございます。

幸いにも純日本製の為、追加生産は順調に進んでおります。

今月中には、欠品アイテムより、順次納品予定です。

どうか、もうしばらくお待ち下さいます様お願い申し上げます。